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我公司主營：山西空壓機(jī)維修、太原空壓機(jī)維修、山西空壓機(jī)保養(yǎng)、太原空壓機(jī)保養(yǎng)、河北空壓機(jī)維修、河北空壓機(jī)保養(yǎng)、世亞空壓機(jī)維修批發(fā)、三星空壓機(jī)維修、博萊特空壓機(jī)維修、阿特拉斯空壓機(jī)維修、富達(dá)空壓機(jī)等各種空壓機(jī)維修。歡迎大家來電咨詢！
接下來為大家講解關(guān)于空壓機(jī)維修的小知識：
空壓機(jī)不排水的后果是什么？
如果不排水，壓縮空氣中的水分會增加，影響氣體質(zhì)量和后端的氣體設(shè)備。油氣分離效果變差，油氣分離器壓差變大，也會造成零件腐蝕，嚴(yán)重的可能會導(dǎo)致主機(jī)故障。
空氣壓縮機(jī)里的水是怎么產(chǎn)生的？
空壓機(jī)工作時內(nèi)部溫度很高，吸入的自然空氣中的水分會在空壓機(jī)運(yùn)行過程中形成水蒸氣。儲氣罐既能為壓縮空氣提供緩沖和儲氣空間，又能減壓降溫。當(dāng)壓縮空氣通過儲氣罐時，高速氣流撞擊儲氣罐壁使其匯聚，儲氣罐內(nèi)溫度迅速下降，使大量水蒸氣液化，形成冷凝水。如果我們趕上潮濕的天氣或冬天，就會形成更多的冷凝水。
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空壓機(jī)經(jīng)常有水的現(xiàn)象，這就導(dǎo)致壓縮空氣被空壓機(jī)排出含有水？
1、空氣本身含有一定量的水分
也就是所謂的空氣“濕度”，當(dāng)空氣被壓縮時，會變成過飽和狀態(tài)，空氣中的水就會分離出來，變成液體。壓縮空氣中的含水量與空氣濕度有關(guān)。如果機(jī)房環(huán)境過于潮濕，或由于季節(jié)原因，空氣中的含水量會超過。因此，應(yīng)在啟動前排空這些冷凝液。
2、壓縮過程中產(chǎn)生液態(tài)水
空壓機(jī)工作時，機(jī)頭內(nèi)部溫度很高。在空壓機(jī)運(yùn)行過程中，吸入的天然空氣中的水會形成水蒸氣，并隨壓縮空氣排出。
儲氣罐既能為壓縮空氣提供緩沖和儲存空間，又能起到冷卻壓縮空氣的作用。壓縮空氣通過儲氣罐時，高速氣流沖擊儲氣罐壁，使儲氣罐收斂。儲氣罐內(nèi)溫度迅速下降，大量水蒸氣液化形成冷凝水。如果趕上潮濕的天氣或冬天，會有更多的凝結(jié)水。
3、空壓機(jī)排水措施失效
空壓機(jī)自動疏水器堵塞或儲氣罐自動疏水器堵塞。（空壓機(jī)只具備一次疏水功能）
4、缺少壓縮空氣干燥設(shè)備
未安裝相應(yīng)的干燥器或安裝后不能正常工作（干燥設(shè)備故障，未及時發(fā)現(xiàn)和處理），空壓機(jī)壓縮氣體未及時處理，導(dǎo)致取出后大量水分，不能滿足正常使用要求。
5、在高需求的場合也需要更高水平的排水設(shè)備
在對壓縮機(jī)氣體質(zhì)量有嚴(yán)格要求的生產(chǎn)過程中，通常有精密過濾器等設(shè)施對氣體進(jìn)行二次作用，進(jìn)一步凈化，直至達(dá)到生產(chǎn)要求。
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螺桿式空壓機(jī)排氣時含油是什么原因，他們表示無從下手，不知道問題出在哪里。之后才得知其原因：
1、油分離芯損壞，如損壞、破孔等。使得油氣分離器失去了其效果。換句話說，混合氣體和空氣壓縮機(jī)的排氣管完全連接，導(dǎo)致大量冷卻隨氣體排出空氣，導(dǎo)致排氣管中出現(xiàn)少量油。
2、風(fēng)冷壓縮機(jī)工作中回油管道常見故障，回油管道承擔(dān)關(guān)鍵義務(wù)，油分離芯和壓縮機(jī)進(jìn)口會產(chǎn)生壓差，在壓差作用下，回油管道將承擔(dān)油分離芯底部集聚油運(yùn)輸壓縮機(jī)，在下一個循環(huán)系統(tǒng)過程中再次應(yīng)用?；赜凸艿罆霈F(xiàn)堵塞、、安裝錯誤等問題，油分離芯底部集聚油運(yùn)輸回壓縮機(jī)，導(dǎo)致底部庫存積壓油過多，因此這些未運(yùn)輸回壓縮機(jī)的油將伴隨氣體排出，排氣管過程中會出現(xiàn)油。
3、螺桿式空壓機(jī)廠家提醒您在空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行過程中機(jī)組的工作壓力過低，可能導(dǎo)致分離設(shè)備的向心力低于工作標(biāo)準(zhǔn)的向心力，因此分離設(shè)備的效果不容易完全反映出來，進(jìn)入下一階段。分離設(shè)備芯內(nèi)氣體含油量過高，超出分離范圍，導(dǎo)致油氣分離器不完整，壓縮機(jī)排氣管過程中出現(xiàn)油。
4、在風(fēng)冷壓縮機(jī)運(yùn)行過程中，z小壓力閥的作用是保證系統(tǒng)在運(yùn)行過程中的工作壓力控制在z小工作壓力以上。如果z小壓力閥出現(xiàn)故障，則無法保系統(tǒng)壓力，因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備的供氣量大，會導(dǎo)致系統(tǒng)的工作壓力過低，回油管不能泵油。聚集在氣液分離器芯底部的油不能返回壓縮機(jī)，會伴隨著氣體的減少，導(dǎo)致排氣含油。
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